Топливный насос высокого давления (ТНВД) 10000-05878 (кросс-номер 131017592) — оригинальный компонент системы питания дизельных двигателей, обеспечивающий дозированную подачу топлива под высоким давлением к форсункам в строго определенные моменты рабочего цикла. Данный агрегат является ключевым элементом, определяющим мощность, экономичность и стабильность работы двигателя.
ТНВД представляет собой прецизионный механический узел, состоящий из корпуса, кулачкового вала, плунжерных пар, регулятора частоты вращения и механизма опережения впрыска. Высокая точность изготовления плунжерных пар обеспечивает герметичность и способность создавать давление, необходимое для качественного распыления топлива в камере сгорания компактных дизелей серии 400.
Ключевые функции ТНВД 10000-05878:
Важно: ТНВД является сложным гидромеханическим устройством, требующим высокой квалификации при обслуживании. Его работоспособность критически зависит от чистоты топлива и своевременной замены фильтров. Перед заменой или ремонтом обязательно уточняйте совместимость для вашей модели ДГУ или двигателя по серийному номеру.
Топливный насос высокого давления 10000-05878 / 131017592 применяется в следующих моделях дизель-генераторных установок FG Wilson:
Также данный ТНВД штатно устанавливается на двигателях Perkins семейства:
Эти двигатели и генераторы широко используются в малом энергетическом секторе, строительной технике, сельскохозяйственном оборудовании и как приводы для насосов и компрессоров.
Примечание: Конструкция ТНВД может варьироваться в зависимости от года выпуска оборудования, типа регулятора и настроек под конкретную модель генератора. Указанный перечень моделей носит справочный характер. Для гарантированной совместимости необходимо сверять артикул насоса с каталогом запасных частей конкретной установки FG Wilson или двигателя Perkins по их серийным номерам.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основной каталожный номер |
10000-05878 |
|
Альтернативный / кросс-номер |
131017592 |
|
Производитель |
Perkins / FG Wilson |
|
Тип детали |
Механический рядный топливный насос высокого давления (ТНВД) |
|
Назначение |
Подача и дозирование топлива под высоким давлением |
|
Применяемость |
ДГУ FG Wilson (P11-6S, P12-1S, P13.5-6, P16-1, P33-6), двигатели Perkins 403D-15 |
|
Количество плунжерных пар |
3 (соответствует количеству цилиндров двигателя 403D-15) |
|
Тип привода |
От коленчатого вала двигателя (через шестерни ГРМ) |
|
Регулировка |
Центробежный регулятор частоты вращения, муфта опережения впрыска |
|
Комплектация |
ТНВД в сборе (часто без топливоподкачивающего насоса и форсунок, требуется уточнение) |
Примечание: Настройки ТНВД (давление начала впрыска, равномерность подачи, угол опережения) выполняются на специализированных стендах в соответствии с заводскими данными. Самостоятельная регулировка без оборудования недопустима.
Артикулы 10000-05878 и 131017592 являются оригинальными позициями для техники FG Wilson и двигателей Perkins. Производителем оригинальных насосов часто выступает компания Delphi (ранее Lucas CAV), Stanadyne или Bosch, в зависимости от партии и года выпуска.
При выборе аналога учитывайте:
Рекомендация: ТНВД — «сердце» топливной системы. Использование некачественных аналогов приводит к нестабильной работе двигателя, повышенному расходу топлива, дымлению и быстрому износу цилиндро-поршневой группы. Для обеспечения надежности ДГУ настоятельно рекомендуется использовать оригинальный ТНВД 10000-05878 или сертифицированные восстановленные агрегаты от авторизованных сервисных центров.
Важно: Работы по замене и регулировке ТНВД должны выполняться квалифицированными специалистами с использованием специального инструмента и стендового оборудования. Ошибки в установке угла опережения впрыска могут привести к жесткой работе двигателя, перегреву и разрушению деталей КШМ. Уточняйте совместимость для вашей модели перед заказом.
Да, механические ТНВД подлежат ремонту (замена плунжерных пар, сальников, регулировка регулятора). Однако это требует наличия специализированного стенда и квалификации. Часто замена на новый или качественно восстановленный агрегат оказывается более надежным решением для ответственных применений, таких как ДГУ.
Новые оригинальные ТНВД обычно поставляются с базовыми настройками, но окончательная регулировка угла опережения впрыска и оборотов холостого хода должна выполняться непосредственно на двигателе согласно сервисной инструкции для конкретной модели ДГУ или двигателя.
Это одна и та же деталь. Разные номера обусловлены системами кодирования поставщиков (Perkins/FG Wilson). Они полностью взаимозаменяемы.
Да, критически. Абразивные частицы и вода в топливе быстро выводят из строя прецизионные плунжерные пары, что приводит к падению давления и нарушению дозирования. Использование хороших фильтров и качественного топлива значительно продлевает жизнь насосу.