Топливная форсунка 10000-12393 (кросс-номера 1830691C1, 934-972, 593597C91R) — оригинальный компонент системы топливоподачи дизельных двигателей среднего класса, устанавливаемых на генераторные установки FG Wilson и технику с двигателями Perkins. Данная форсунка представляет собой прецизионный механический распылитель закрытого типа, предназначенный для впрыска топлива в камеру сгорания под высоким давлением.
Конструкция форсунки оптимизирована для обеспечения надежной работы двигателей серии 1300 в широком диапазоне нагрузок. Она обеспечивает качественное распыление топлива, необходимое для эффективного смесеобразования, полного сгорания и снижения токсичности отработавших газов. Использование высококачественных материалов и точная обработка сопрягаемых деталей гарантируют долговечность и стабильность характеристик впрыска.
Ключевые функции форсунки 10000-12393:
Важно: Топливные форсунки являются высокоточными изделиями. Их работоспособность критически зависит от чистоты топлива и исправности фильтрующих элементов. Перед заменой рекомендуется диагностика всей топливной системы. Уточняйте совместимость для вашей модели ДГУ или двигателя по серийному номеру.
Форсунка 10000-12393 / 1830691C1 / 934-972 / 593597C91R применяется в следующих моделях дизель-генераторных установок FG Wilson:
Также данная форсунка штатно устанавливается на двигателях Perkins семейства:
Данные агрегаты характеризуются высокой надежностью и экономичностью, а форсунка 10000-12393 является ключевым элементом, обеспечивающим их оптимальные эксплуатационные показатели.
Примечание: В рамках семейства двигателей 1300 могут существовать различные модификации, отличающиеся настройками топливной аппаратуры. Указанный перечень моделей носит справочный характер. Для гарантированной совместимости необходимо сверять артикул форсунки с каталогом запасных частей конкретной установки FG Wilson или двигателя Perkins по их серийным номерам.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основной каталожный номер |
10000-12393 |
|
Альтернативные / кросс-номера |
1830691C1, 934-972, 593597C91R |
|
Производитель |
Perkins / FG Wilson |
|
Тип детали |
Механическая топливная форсунка (распылитель) |
|
Назначение |
Впрыск топлива в камеру сгорания, формирование топливного факела |
|
Применяемость |
ДГУ FG Wilson (P250H-3, P275H-3), двигатели Perkins 1300 |
|
Принцип действия |
Открытие иглы форсунки за счет давления топлива (механическое) |
|
Материал корпуса |
Высокопрочная легированная сталь |
|
Точность изготовления |
Прецизионная обработка сопловой пары |
|
Комплектация |
Форсунка в сборе (часто включает уплотнительные шайбы/медные прокладки) |
Примечание: Параметры давления начала впрыска и геометрии распыла строго регламентированы заводом-изготовителем. Регулировка должна производиться только на специализированном стенде квалифицированным персоналом.
Артикулы 10000-12393, 1830691C1, 934-972 и 593597C91R являются оригинальными позициями для техники FG Wilson и двигателей Perkins. Оригинальными производителями таких компонентов часто выступают крупные мировые бренды топливной аппаратуры.
На рынке также представлены аналоги от других производителей. При выборе альтернативы учитывайте:
Рекомендация: Использование неоригинальных форсунок низкого качества может привести к неравномерной работе цилиндров, повышенному дымлению, росту расхода топлива и снижению ресурса двигателя. Для обеспечения надежности ДГУ настоятельно рекомендуется использовать оригинальные форсунки 10000-12393 или сертифицированные аналоги от ведущих мировых производителей.
Важно: Работы по замене топливных форсунок должны выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением мер пожарной безопасности. Топливная система находится под высоким давлением. Уточняйте совместимость для вашей модели перед заказом.
Неровная работа двигателя (троение), повышенная вибрация, черный или белый дым из выхлопной трубы, затрудненный запуск, потеря мощности, повышенный расход топлива, характерный стук или шум сгорания.
Механические форсунки подлежат ремонту (замена распылителя, регулировка давления), но это требует наличия профессионального стенда и квалификации мастера. Для ответственных применений, таких как ДГУ, часто предпочтительнее установка новой оригинальной форсунки для гарантии стабильности работы.
Оригинальные форсунки обычно поставляются с настроенным давлением открытия. Однако перед установкой на двигатель рекомендуется проверить этот параметр на стенде. Окончательная балансировка выполняется на работающем двигателе при необходимости.
Это одна и та же деталь. Различные номера обусловлены системами кодирования разных производителей (Perkins, FG Wilson) или историческими изменениями в каталогах. Они полностью взаимозаменяемы.
Используйте только качественное дизельное топливо, своевременно меняйте фильтры тонкой и грубой очистки, избегайте попадания воды в топливный бак, регулярно проводите техническое обслуживание ДГУ согласно регламенту.
Неполное сгорание топлива приведет к разжижению моторного масла топливом, ускоренному износу цилиндро-поршневой группы, перегреву двигателя, возможному прогару поршня или выпускного клапана, а также к нестабильной выработке электроэнергии.