Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
10000-48996 (2656F229) топливный фильтр в сборе Perkins FG Wilson
Топливный фильтр в сборе 10000-48996 (кросс-номер 2656F229) — оригинальный узел системы питания дизельных двигателей Perkins. В отличие от сменных картриджей, данная деталь представляет собой готовый к установке моноблок (spin-on assembly), включающий в себя корпус фильтра, фильтрующий элемент, уплотнения и крепежную резьбу.
Такая конструкция значительно упрощает процесс технического обслуживания: вместо разборки корпуса, замены картриджа и уплотнительных колец, мастер просто откручивает старый блок и устанавливает новый. Это минимизирует риск попадания грязи в топливную систему при замене, исключает ошибки при сборке (например, перекос или повреждение O-ring) и экономит время простоя оборудования.
Фильтрующий элемент внутри корпуса изготовлен из высококачественной синтетической микрофибры, обеспечивающей тонкую очистку топлива от механических примесей (до 2–5 микрон) и эффективное отделение воды. Для современных двигателей Perkins с электронным управлением надежность этого узла критически важна для защиты дорогостоящих форсунок и топливного насоса.
Ключевые функции фильтра в сборе 10000-48996:
- Комплексная тонкая очистка топлива от твердых частиц и воды
- Защита прецизионных компонентов системы электронного впрыска
- Упрощение процедуры ТО за счет неразборной конструкции
- Гарантированная герметичность соединения благодаря заводским уплотнениям
- Предотвращение подсоса воздуха в топливную магистраль
Важно: Поскольку фильтр поставляется в сборе с корпусом, он является более дорогой деталью по сравнению со сменным картриджем, но обеспечивает максимальную надежность и скорость замены. При установке нового фильтра в сборе обязательно смажьте уплотнительное кольцо чистым дизельным топливом и затягивайте вручную до момента контакта, затем доверните на рекомендованный угол (обычно 3/4–1 оборота), избегая использования ключей, чтобы не повредить корпус.
Топливный фильтр в сборе 10000-48996 / 2656F229 применяется на различных двигателях Perkins, включая (но не ограничиваясь):
- Серия 1100: 1104D-E, 1106D-E (включая модификации E44TA, E66TA)
- Серия 1200: 1204E, 1204F, 1206E, 1206F
- Серия 850: 854E-E34TA
- Некоторые модели серии 1300
Данный узел устанавливается на технику, оснащенную указанными двигателями:
- Дизель-генераторные установки: FG Wilson (модели средней мощности, например, P110–P250 серии), Caterpillar (на базе Perkins), Pramac
- Строительная техника: экскаваторы, погрузчики
- Промышленные агрегаты: компрессорные станции, насосные группы
Примечание: Артикул 2656F229 является номером в стиле Caterpillar. Указанный перечень носит справочный характер. Для гарантированной совместимости необходимо сверять артикул с каталогом запасных частей по серийному номеру двигателя, так как на некоторых ранних модификациях может использоваться разборный корпус со сменным элементом.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основные каталожные номера |
10000-48996, 2656F229 |
|
Производитель |
Perkins Engines Company Ltd (OEM) / Caterpillar |
|
Тип детали |
Топливный фильтр в сборе (Fuel Filter Assembly / Spin-on) |
|
Назначение |
Очистка дизельного топлива, защита ТНВД и форсунок |
|
Применяемость |
Современные двигатели Perkins (серии 1100, 1200, 850) |
|
Конструкция |
Неразборный блок (корпус + элемент + уплотнения) |
|
Тип подключения |
Резьбовое (Spin-on) |
|
Степень очистки |
Высокая (для систем высокого давления) |
Примечание: При заказе убедитесь, что вы заказываете именно фильтр в сборе (assembly), а не просто сменный элемент. Если ваша техника оснащена разборным стаканом, вам потребуется другой артикул (картридж).
Оригинальные артикулы Perkins имеют качественные аналоги. Однако, поскольку это фильтр в сборе (spin-on), прямые аналоги «блок в сборе» встречаются реже, чем аналоги сменных элементов. Часто предлагается вариант замены всего узла на аналогичный spin-on фильтр от сторонних производителей.
Примечание: Артикулы аналогов могут варьироваться. Критически важно сверять тип резьбы, диаметр уплотнительного кольца и высоту фильтра с оригиналом перед покупкой.
Рекомендация: Для ответственных ДГУ использование оригинального фильтра в сборе 10000-48996 предпочтительно из-за гарантии герметичности и отсутствия риска ошибок при сборке. Если вы решите использовать аналоги, выбирайте продукцию премиальных брендов, сертифицированную для систем высокого давления.
- Подготовка: Заглушите двигатель. Перекройте топливный кран (если есть). Подготовьте емкость для сбора топлива и ветошь.
- Демонтаж: Отсоедините топливные шланги (если фильтр подключен через штуцеры) или просто открутите фильтр от кронштейна/головки (если это стандартный spin-on). Будьте готовы к вытеканию остатков топлива.
- Проверка: Осмотрите посадочное место на двигателе. Оно должно быть чистым и неповрежденным.
- Подготовка нового фильтра: Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым дизельным топливом. Не заполняйте фильтр топливом перед установкой, если это не рекомендовано производителем (для spin-on фильтров это обычно не требуется и может привести к загрязнению).
- Установка: Вкрутите фильтр вручную до контакта уплотнительного кольца с посадочной поверхностью. Затем доверните на рекомендованный угол (обычно 3/4–1 оборота или согласно маркировке на корпусе). Не используйте ключи для финальной затяжки, чтобы не деформировать корпус.
- Прокачка: Обязательно прокачайте топливную систему. Используйте ручной насос подкачки (праймер) до появления сопротивления. На двигателях с электронным управлением может потребоваться процедура прокачки через диагностическое оборудование.
- Проверка на утечки: Запустите двигатель и проверьте отсутствие подтеканий топлива вокруг фильтра.
Важно: При работе с топливной системой соблюдайте меры пожарной безопасности. Не допускайте попадания грязи в открытые топливные магистрали. Воздух в системе Common Rail может вызвать серьезные сбои в работе ЭБУ.
В чем разница между фильтром в сборе и сменным элементом?
Фильтр в сборе (10000-48996) — это единый блок, который меняется целиком. Сменный элемент — это только бумажный картридж, который вставляется в существующий металлический или пластиковый корпус. Фильтр в сборе дороже, но проще в замене и надежнее, так как исключает человеческий фактор при сборке корпуса.
Можно ли разобрать фильтр 10000-48996 и заменить только элемент?
Нет, фильтры типа spin-on (в сборе) предназначены для одноразового использования и замене подлежит весь блок. Попытка разборки нарушит герметичность и целостность конструкции.
В чем разница между номерами 10000-48996 и 2656F229?
Это одна и та же деталь. 10000-48996 — это каталожный номер FG Wilson, 2656F229 — номер Perkins. Они полностью взаимозаменяемы.
Что будет, если плохо затянуть фильтр в сборе?
Произойдет подсос воздуха в топливную систему или утечка топлива. Двигатель будет плохо заводиться, работать неравномерно («троить»), терять мощность. Утечка топлива пожароопасна.
Нужно ли заполнять фильтр топливом перед установкой?
Для современных spin-on фильтров с электронным управлением это обычно не рекомендуется, чтобы избежать попадания нефильтрованного топлива внутрь. Достаточно установить сухой фильтр и тщательно прокачать систему ручным насосом или через ЭБУ.