Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
10000-51228 (10000-71715, 26540244, 901-115) масляный фильтр Perkins FG Wilson
Масляный фильтр 10000-51228 (кросс-номера 10000-71715, 26540244, 901-115) — оригинальный сменный элемент системы смазки двигателей Perkins, устанавливаемых на дизель-генераторные установки (ДГУ) FG Wilson. Фильтр предназначен для очистки моторного масла от механических примесей (металлическая стружка, продукты износа, нагар, пыль), которые неизбежно образуются в процессе работы двигателя.
Конструкция фильтра представляет собой прочный металлический корпус, внутри которого расположен фильтрующий элемент из специальной бумаги или синтетического материала с высокой грязеемкостью. Важным элементом конструкции является перепускной клапан (bypass valve), который открывается при сильном загрязнении фильтра или загустении масла на холодном пуске, обеспечивая подачу неочищенного масла к двигателю для предотвращения масляного голодания. Также фильтр оснащен обратным клапаном, предотвращающим слив масла из системы при остановке двигателя, что обеспечивает быстрое создание давления при следующем запуске.
Ключевые функции фильтра 10000-51228:
- Эффективная очистка моторного масла от абразивных частиц и загрязнений
- Защита трущихся поверхностей двигателя (подшипники коленвала, распредвал, поршневая группа) от ускоренного износа
- Предотвращение засорения масляных каналов и форсунок охлаждения поршней
- Поддержание чистоты масла в течение всего межсервисного интервала
- Обеспечение стабильного давления масла в системе смазки
Важно: Масляный фильтр является расходным материалом и подлежит обязательной замене при каждом техническом обслуживании (ТО) двигателя. Использование старого или некачественного фильтра может привести к падению давления масла, перегреву двигателя и его капитальному выходу из строя. Всегда используйте оригинальные фильтры или сертифицированные аналоги высокого качества.
Масляный фильтр 10000-51228 / 10000-71715 / 26540244 / 901-115 применяется в следующих моделях дизель-генераторных установок FG Wilson:
- P160H
- P188HE
- P200H, P200H2
- P220HE, P220HE2
- P230H, P230H2
- P250H, P250H2, P250H-3, P250HE, P250HE2
- P275H-3, P275HE, P275HE2
- XD200P2
- XD250P2
Данные генераторы оснащены двигателями Perkins соответствующих серий (чаще всего это мощные 6-цилиндровые двигатели серий 1106 или 1300, а также некоторые модификации 1104/1106 более поздних ревизий).
Примечание: Несмотря на широкие кросс-номера, всегда проверяйте совместимость по серийному номеру вашего ДГУ или двигателя, так как в рамках одной модели могут встречаться разные модификации двигателей с различными требованиями к фильтрации.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основные каталожные номера |
10000-51228, 10000-71715, 26540244, 901-115 |
|
Производитель |
Perkins / FG Wilson (OEM) |
|
Тип детали |
Масляный фильтр полнопоточный (spin-on) |
|
Назначение |
Очистка моторного масла |
|
Применяемость |
ДГУ FG Wilson серий P160–P275, XD200–XD250 |
|
Тип фильтрующего элемента |
Бумага / синтетика высокой плотности |
|
Наличие клапанов |
Перепускной (bypass) и обратный (anti-drainback) |
|
Материал корпуса |
Сталь |
|
Уплотнение |
Резиновое кольцо (в комплекте) |
|
Интервал замены |
Согласно регламенту ТО (обычно каждые 250–500 моточасов или 1 год) |
Оригинальные артикулы Perkins/FG Wilson имеют множество качественных аналогов от ведущих мировых производителей фильтров.
При выборе аналога убедитесь, что он соответствует спецификациям ISO по тонкости фильтрации и грязеемкости, а также имеет исправные перепускной и обратный клапаны с правильными давлениями срабатывания.
Рекомендация: Для ответственного оборудования, такого как резервные генераторы, настоятельно рекомендуется использовать оригинальные фильтры Perkins/FG Wilson или продукцию премиальных брендов (Donaldson, Fleetguard, Baldwin). Дешевые аналоги могут иметь низкую эффективность фильтрации или нестабильную работу клапанов, что рискованно для дорогостоящего двигателя.
- Подготовка: Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Подготовьте емкость для сбора старого масла и новый фильтр.
- Демонтаж: Открутите старый фильтр специальным ключом или вручную. Будьте осторожны, масло будет вытекать.
- Подготовка нового фильтра:
- Проверьте наличие и состояние резинового уплотнительного кольца.
- Важно: Смажьте новое уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Это обеспечит герметичность и облегчит будущую замену.
- Некоторые инструкции рекомендуют предварительно заполнить фильтр маслом ("залить" его), чтобы ускорить набор давления при запуске. Однако для фильтров с хорошим обратным клапаном это не всегда обязательно. Следуйте рекомендациям конкретного мануала.
- Установка: Накрутите новый фильтр рукой до момента контакта уплотнения с посадочной поверхностью. Затем доверните на рекомендуемый угол (обычно 3/4 или 1 оборота после касания). Не используйте ключ для затяжки, чтобы не повредить уплотнение или корпус.
- Запуск и проверка:
- Запустите двигатель.
- Сразу же проверьте место установки фильтра на предмет утечек.
- Контролируйте давление масла по приборной панели. Оно должно подняться до рабочего значения в течение нескольких секунд.
- После остановки двигателя проверьте уровень масла и при необходимости долейте, так как часть масла ушла в новый фильтр.
Важно: Никогда не эксплуатируйте двигатель без масляного фильтра или с неплотно закрученным фильтром. Это приведет к мгновенной потере давления масла и разрушению двигателя.
Как часто нужно менять масляный фильтр 10000-51228?
Стандартный интервал замены составляет каждые 250–500 моточасов или один раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). При тяжелых условиях эксплуатации (частые пуски, работа в запыленной среде, экстремальные температуры) интервал следует сократить. Всегда руководствуйтесь официальным руководством по эксплуатации вашей ДГУ.
Можно ли использовать фильтр от легкового автомобиля?
Нет. Фильтры для промышленных дизельных двигателей имеют совершенно другие характеристики пропускной способности, площади фильтрации и давления срабатывания клапанов. Использование неподходящего фильтра недопустимо.
Что означает номер 26540244?
Это оригинальный номер Caterpillar. Поскольку компания Perkins является дочерним предприятием Caterpillar, многие запчасти унифицированы. Фильтр с номером 26540244 является полным аналогом 10000-51228 и 901-115.
Почему важно смазывать резиновое кольцо перед установкой?
Смазка предотвращает задирание резины при закручивании, обеспечивает лучшую герметичность и позволяет в следующий раз открутить фильтр руками без повреждения посадочного места. Сухое кольцо может "прикипеть" или деформироваться.
Что делать, если после замены фильтра давление масла не поднимается?
Немедленно заглушите двигатель! Возможные причины: неисправность нового фильтра (закрыт перепускной клапан или дефект обратного клапана), воздушная пробка в системе, неисправность масляного насоса или датчика давления. Проверьте уровень масла и герметичность установки фильтра.