Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
2641A405 ТНВД Perkins
Топливный насос высокого давления (ТНВД) 2641A405 (кросс-номер 10000-49389) — оригинальный агрегат системы питания дизельных двигателей, обеспечивающий точную дозированную подачу топлива под высоким давлением к форсункам. Данный насос является ключевым элементом, определяющим мощность, экономичность и стабильность работы 4-цилиндровых двигателей серии 1104D с электронным управлением и турбонаддувом.
ТНВД представляет собой прецизионный механический узел рядного типа, состоящий из прочного корпуса, кулачкового вала, четырех плунжерных пар, всережимного регулятора частоты вращения и механизма опережения впрыска. Высокая точность изготовления плунжерных пар обеспечивает герметичность и способность создавать давление, необходимое для качественного распыления топлива в камере сгорания современных промышленных дизелей.
Ключевые функции ТНВД 2641A405:
- Создание высокого давления топлива для эффективного смесеобразования
- Точное дозирование количества подаваемого топлива в зависимости от нагрузки и оборотов
- Определение момента начала впрыска (угол опережения) через центробежную муфту
- Равномерное распределение топлива по четырем цилиндрам двигателя
- Стабилизация частоты вращения коленчатого вала через встроенный регулятор (критично для поддержания стабильной частоты тока в ДГУ)
Важно: ТНВД является сложным гидромеханическим устройством, требующим высокой квалификации при обслуживании. Его работоспособность критически зависит от чистоты топлива и своевременной замены фильтров. Перед заменой или ремонтом обязательно уточняйте совместимость для вашей модели ДГУ или двигателя по серийному номеру.
Топливный насос высокого давления 2641A405 / 10000-49389 применяется на двигателях Perkins следующих семейств и модификаций:
- 1104D-E44T — 4-цилиндровые дизельные двигатели с электронным управлением и турбонаддувом
- 1104D-E44TA — 4-цилиндровые двигатели с электронным управлением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером)
Данный ТНВД устанавливается на технику, оснащенную указанными двигателями, включая:
- Дизель-генераторные установки: FG Wilson (модели мощностью примерно от 80 до 150 кВА, оснащенные двигателем 1104D-E), Caterpillar (на базе Perkins), Pramac
- Строительная техника: экскаваторы-погрузчики, виброкатки, телескопические погрузчики
- Сельскохозяйственное оборудование: тракторы среднего класса, комбайны
- Промышленные агрегаты: компрессорные станции, насосные группы, сварочные генераторы
Примечание: Конструкция ТНВД может варьироваться в зависимости от года выпуска оборудования, типа регулятора и настроек под конкретную модель генератора или машины. Указанный перечень носит справочный характер. Для гарантированной совместимости необходимо сверять артикул насоса с каталогом запасных частей конкретной установки FG Wilson или двигателя Perkins по их серийным номерам.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основной каталожный номер |
2641A405 |
|
Альтернативный / кросс-номер |
10000-49389 |
|
Производитель |
Perkins Engines Company Ltd |
|
Тип детали |
Механический рядный топливный насос высокого давления (ТНВД) |
|
Назначение |
Подача и дозирование топлива под высоким давлением |
|
Применяемость |
Двигатели Perkins 1104D-E44T, 1104D-E44TA |
|
Количество плунжерных пар |
4 (соответствует количеству цилиндров двигателя) |
|
Тип привода |
От коленчатого вала двигателя (через шестерни ГРМ) |
|
Регулировка |
Всережимный центробежный регулятор, муфта опережения впрыска |
|
Комплектация |
ТНВД в сборе (часто без топливоподкачивающего насоса низкого давления и форсунок) |
Примечание: Настройки ТНВД (давление начала впрыска, равномерность подачи, угол опережения впрыска, обороты холостого хода и максимальной мощности) выполняются на специализированных стендах в соответствии с заводскими данными. Самостоятельная регулировка без оборудования недопустима.
Артикулы 2641A405 и 10000-49389 являются оригинальными позициями для техники FG Wilson и двигателей Perkins.
При выборе аналога учитывайте:
- Полное соответствие геометрических размеров и присоединительных патрубков
- Характеристики плунжерных пар и регулятора
- Наличие и тип муфты опережения впрыска
- Качество изготовления и репутацию производителя
Рекомендация: ТНВД — «сердце» топливной системы. Использование некачественных аналогов приводит к нестабильной работе двигателя, повышенному расходу топлива, дымлению и быстрому износу цилиндро-поршневой группы. Для обеспечения надежности ДГУ настоятельно рекомендуется использовать оригинальный ТНВД 2641A405 или сертифицированные восстановленные агрегаты от авторизованных сервисных центров.
- При замене ТНВД обязательно используйте новые уплотнительные прокладки и медные шайбы под топливопроводы высокого давления
- Перед установкой нового насоса проверьте состояние шестерен привода ГРМ и муфты опережения впрыска
- После монтажа необходимо выполнить установку угла опережения впрыска по меткам и провести регулировку минимальной и максимальной частоты вращения холостого хода на стенде или на двигателе
- Обязательно прокачайте топливную систему для удаления воздуха перед запуском двигателя
- Используйте только качественное дизельное топливо и своевременно меняйте топливные фильтры тонкой и грубой очистки
- После установки рекомендуется проверить равномерность подачи топлива по цилиндрам
- Не допускайте работы двигателя с подтеканием топлива из соединений высокого давления
Важно: Работы по замене и регулировке ТНВД должны выполняться квалифицированными специалистами с использованием специального инструмента и стендового оборудования. Ошибки в установке угла опережения впрыска могут привести к жесткой работе двигателя, перегреву и разрушению деталей КШМ. Уточняйте совместимость для вашей модели перед заказом.
Какие признаки неисправности ТНВД 2641A405?
Затрудненный запуск двигателя или невозможность запуска, неровная работа, троение, плавающие обороты, повышенный расход топлива, черный дым из выхлопа (неполное сгорание), подтекание топлива из корпуса насоса или соединений, стук или шум в районе ТНВД.
Можно ли отремонтировать ТНВД 2641A405?
Да, механические ТНВД подлежат ремонту (замена плунжерных пар, сальников, регулировка регулятора). Однако это требует наличия специализированного стенда и квалификации. Часто замена на новый или качественно восстановленный агрегат оказывается более надежным решением для ответственных применений, таких как ДГУ.
Нужно ли регулировать новый ТНВД перед установкой?
Новые оригинальные ТНВД обычно поставляются с базовыми настройками, но окончательная регулировка угла опережения впрыска и оборотов холостого хода должна выполняться непосредственно на двигателе согласно сервисной инструкции для конкретной модели ДГУ или двигателя Perkins 1104D-E.
В чем разница между номерами 2641A405 и 10000-49389?
Это одна и та же деталь. Разные номера обусловлены системами кодирования поставщиков (Perkins/FG Wilson). Они полностью взаимозаменяемы.