Топливная форсунка 2645F027 (кросс-номер 10000-54923) — оригинальный компонент системы топливоподачи дизельных двигателей Perkins, устанавливаемых на генераторные установки FG Wilson и промышленную технику. Данная форсунка представляет собой прецизионный механический распылитель закрытого типа, предназначенный для впрыска топлива в камеру сгорания под высоким давлением.
Конструкция форсунки оптимизирована для работы в турбированных двигателях с электронным управлением серии 1106C-E60TA. Она обеспечивает точное дозирование и качественное распыление топлива, что критически важно для достижения высоких экологических показателей, снижения шума сгорания и обеспечения стабильной работы двигателя во всем диапазоне нагрузок. Использование высококачественных материалов и точная обработка сопловой пары гарантируют долговечность и надежность даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Ключевые функции форсунки 2645F027:
Важно: Топливные форсунки являются высокоточными гидромеханическими устройствами. Их работоспособность критически зависит от чистоты топлива и исправности фильтрующих элементов. Перед заменой рекомендуется комплексная диагностика всей топливной системы. Уточняйте совместимость для вашей модели ДГУ или двигателя по серийному номеру.
Форсунка 2645F027 / 10000-54923 применяется на двигателях Perkins семейства:
Данная деталь устанавливается на технику, оснащенную указанными двигателями:
Примечание: Двигатели серии 1106C-E60TA имеют различные модификации в зависимости от года выпуска и экологических норм. Указанный перечень носит справочный характер. Для гарантированной совместимости необходимо сверять артикул форсунки с каталогом запасных частей конкретной установки FG Wilson или двигателя Perkins по их серийным номерам.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основной каталожный номер |
2645F027 |
|
Альтернативный / кросс-номер |
10000-54923 |
|
Производитель |
Perkins / FG Wilson |
|
Тип детали |
Механическая топливная форсунка (распылитель) |
|
Назначение |
Впрыск топлива в камеру сгорания, формирование топливного факела |
|
Применяемость |
Двигатели Perkins 1106C-E60TA |
|
Принцип действия |
Открытие иглы форсунки за счет давления топлива (механическое) |
|
Материал корпуса |
Высокопрочная легированная сталь |
|
Точность изготовления |
Прецизионная обработка сопловой пары |
|
Комплектация |
Форсунка в сборе (часто включает уплотнительные шайбы/медные прокладки) |
Примечание: Параметры давления начала впрыска и геометрии распыла строго регламентированы заводом-изготовителем. Регулировка должна производиться только на специализированном стенде квалифицированным персоналом.
Артикулы 2645F027 и 10000-54923 являются оригинальными позициями для техники FG Wilson и двигателей Perkins.
На рынке также представлены аналоги от других производителей. При выборе альтернативы учитывайте:
Рекомендация: Использование неоригинальных форсунок низкого качества может привести к неравномерной работе цилиндров, повышенному дымлению, росту расхода топлива и снижению ресурса двигателя. Для обеспечения надежности ДГУ настоятельно рекомендуется использовать оригинальные форсунки 2645F027 или сертифицированные аналоги от ведущих мировых производителей.
Важно: Работы по замене топливных форсунок должны выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением мер пожарной безопасности. Топливная система находится под высоким давлением. Уточняйте совместимость для вашей модели перед заказом.
Неровная работа двигателя (троение), повышенная вибрация, черный или белый дым из выхлопной трубы, затрудненный запуск, потеря мощности, повышенный расход топлива, характерный стук или шум сгорания.
Механические форсунки подлежат ремонту (замена распылителя, регулировка давления), но это требует наличия профессионального стенда и квалификации мастера. Для ответственных применений, таких как ДГУ, часто предпочтительнее установка новой оригинальной форсунки для гарантии стабильности работы.
Оригинальные форсунки обычно поставляются с настроенным давлением открытия. Однако перед установкой на двигатель рекомендуется проверить этот параметр на стенде. Окончательная балансировка выполняется на работающем двигателе при необходимости.
Это одна и та же деталь. Различие в номерах обусловлено внутренней системой нумерации Perkins/FG Wilson. Они полностью взаимозаменяемы.