26560145 (10000-51231, 901-249, 996-595) топливный фильтр Perkins FG Wilson

Топливный фильтр 26560145 / 10000-51231 / 901-249 / 996-595 применяется на двигателях Perkins следующих семейств:

• 1006 — 6-цилиндровые дизельные двигатели промышленного назначения (атмосферные и турбированные версии)
• 1106C-E60TA — 6-цилиндровые двигатели серии C с электронным управлением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером)

Данный фильтр устанавливается на технику, оснащенную указанными двигателями:

• Дизель-генераторные установки: FG Wilson (модели средней мощности, например, P150–P200 серии), Caterpillar (на базе Perkins), Pramac
• Строительная техника: экскаваторы, погрузчики, автогрейдеры
• Сельскохозяйственное оборудование: тракторы высокой мощности, комбайны
• Промышленные агрегаты: компрессорные станции, насосные группы

Примечание: Артикулы 901-249 и 996-595 являются старыми или альтернативными номерами той же детали в системах учета FG Wilson и Perkins. Артикул 26560145 часто ассоциируется с каталогами Caterpillar. Указанный перечень носит справочный характер. Для гарантированной совместимости необходимо сверять артикул с каталогом запасных частей по серийному номеру двигателя.

Примечание: При заказе обязательно уточняйте, входят ли в комплект новые уплотнительные кольца (O-rings) для крышки корпуса фильтра. Их замена критична для предотвращения подсоса воздуха в топливную систему.

Оригинальные артикулы Perkins имеют качественные аналоги от ведущих производителей фильтров.

Примечание: Артикулы аналогов могут варьироваться. Всегда сверяйте геометрические размеры (высота, диаметр) и тип уплотнений с оригинальным фильтром перед покупкой.

Рекомендация: Для двигателей с электронным управлением (серия 1106C-E) настоятельно рекомендуется использовать оригинальные фильтры Perkins/Cat или продукцию премиальных брендов. Для механических двигателей серии 1006 допустимы качественные аналоги, но экономия на фильтре все равно не рекомендуется из-за риска попадания воды.

1. Подготовка: Заглушите двигатель. Подготовьте емкость для сбора проливающегося топлива и ветошь.
2. Демонтаж: Откройте корпус фильтра (обычно откручивается крышка ключом или вручную). Извлеките старый фильтрующий элемент.
3. Очистка корпуса: Тщательно промойте внутреннюю полость корпуса чистым дизельным топливом. Удалите осадок, воду и загрязнения со дна стакана.
4. Замена уплотнений: Обязательно замените уплотнительные кольца на крышке корпуса и на фильтре (если предусмотрены конструкцией). Смажьте новые кольца чистым дизельным топливом для облегчения монтажа и предотвращения защемления.
5. Установка: Вставьте новый фильтрующий элемент в корпус. Убедитесь, что он правильно сел на посадочное место. Закрутите крышку с рекомендованным моментом затяжки (не перетягивайте, чтобы не повредить резьбу или уплотнения).
6. Прокачка системы: После замены фильтра необходимо прокачать топливную систему для удаления воздуха.
   • Используйте ручной насос подкачки (праймер), если он установлен на двигателе. Качайте до появления сопротивления.
   • Если ручного насоса нет, можно кратковременно крутить двигатель стартером (не запуская его, если есть возможность отключить подачу топлива на форсунки) до появления топлива без пузырьков.

Важно: Попадание воздуха в топливную систему современных двигателей Perkins может вызвать проблемы с запуском и неравномерную работу. Тщательно удаляйте воздух после замены фильтра.

Как часто нужно менять топливный фильтр 26560145?

Стандартный интервал замены составляет каждые 250–500 моточасов или один раз в год. Однако при использовании топлива низкого качества или наличии воды в топливе интервал следует сократить.

В чем разница между номерами 26560145, 10000-51231, 901-249 и 996-595?

Это одна и та же деталь. Разные номера обусловлены системами кодирования Perkins и FG Wilson. Они полностью взаимозаменяемы.

Можно ли использовать этот фильтр на других двигателях Perkins?

Да, данный фильтр унифицирован и подходит для многих 6-цилиндровых двигателей Perkins серий 1006 и 1106. Всегда проверяйте совместимость по каталогу для вашей конкретной модели.

Что будет, если вовремя не заменить топливный фильтр?

Засоренный фильтр снижает давление и расход топлива, что приводит к падению мощности двигателя, затрудненному запуску, неравномерной работе и повышенному дымлению. В крайних случаях может произойти повреждение топливного насоса высокого давления из-за работы «на сухую» или попадания грязи.

Нужно ли заполнять новый фильтр топливом перед установкой?

Для двигателей с механическим ТНВД это рекомендуется делать для облегчения запуска. Для двигателей с электронным управлением лучше следовать инструкциям производителя. Часто достаточно установить сухой фильтр и прокачать систему штатными средствами.