Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
3142A151 Клапан выпускной Perkins
Оригинальный выпускной клапан 3142A151 (альтернативный артикул 998-702) от Perkins — это прецизионная деталь механизма газораспределения (ГРМ), предназначенная для открытия и закрытия выпускного канала головки блока цилиндров на двигателях серий 1103A, 1103B, 1103C и 1104C.
Клапан работает в экстремальных условиях: подвергается воздействию выхлопных газов с температурой до +800°C, высокому давлению и агрессивной коррозионной среде. Для обеспечения долговечности он изготовлен из жаропрочной легированной стали с наплавкой на тарелке и стержне из сплавов на основе никеля, хрома и кобальта, устойчивых к термической усталости, окислению и эрозии.
Правильно подобранный выпускной клапан обеспечивает:
- Эффективную продувку цилиндров,
- Снижение тепловой нагрузки на поршень и ГБЦ,
- Соответствие экологическим нормам (Stage IIIA/IIIB),
- Долговечность всей системы газораспределения.
Важно: Несмотря на указание широкого модельного ряда, точная применимость зависит от модификации двигателя, года выпуска и типа головки блока. Перед покупкой всегда уточняйте совместимость по серийному номеру двигателя или в официальном каталоге запчастей Perkins.
Выпускной клапан 3142A151 / 998-702 применяется на технике, оснащённой двигателями Perkins следующих серий:
- 1103A-33, 1103A-33T
- 1103B-33T
- 1103C-33, 1103C-33T
- 1104A-44T
- 1104C-44, 1104C-44T, 1104C-44TA, 1104C-E44TA
Такие двигатели устанавливаются на:
- Дизельные генераторы: FG Wilson
- Сельхозтехнику: мини-тракторы, комбайны, косилки,
- Строительную технику: экскаваторы, погрузчики, виброкатки,
- Промышленное оборудование: насосные станции, компрессоры, судовые установки.
Примечание: Даже в рамках одной серии двигатели могут использовать разные типы ГБЦ, например, с изменённым углом фаски седла, диаметром тарелки или длиной стержня. Это напрямую влияет на совместимость клапана.
Официальная совместимость подтверждается только по каталожному номеру двигателя. Указанный перечень носит справочный характер.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
| Основной артикул | 3142A151 |
| Альтернативный артикул | 998-702 |
| Бренд | Perkins (оригинал) |
| Назначение | Открытие/закрытие выпускного канала ГБЦ |
| Применение | Двигатели Perkins 1103A/B/C, 1104C |
| Материал | Жаропрочная легированная сталь с наплавкой |
| Особенности | Прецизионная шлифовка фаски, устойчивость к термоусталости, заводская балансировка |
| Комплектация | 1 шт. (для полного ремонта заказывается комплект по количеству цилиндров) |
Точные параметры (диаметр тарелки, длина стержня, угол фаски) зависят от модификации двигателя. Для идентификации рекомендуется сверяться с демонтированным клапаном или каталогом.
Артикулы 3142A151 / 998-702 являются оригинальными продуктами Perkins. На рынке существуют аналоги от различных производителей/
Однако:
- Аналоги могут отличаться по материалу, углу фаски или твёрдости наплавки;
- Неправильно подобранный клапан вызывает:
- Негерметичность камеры сгорания → потеря компрессии,
- Прогар тарелки → разрушение клапана и ГБЦ,
- Повышенный расход топлива и дымность.
Рекомендация: Выпускной клапан — один из самых термонагруженных элементов двигателя. Его качество напрямую влияет на ресурс ГБЦ. Для надёжности и долговечности настоятельно рекомендуется использовать только оригинальный 3142A151 или 998-702.
- Заменяйте клапаны комплектно — частичная замена нарушает баланс ГРМ.
- После установки обязательно притрите клапан к седлу — даже у нового клапана требуется финишная приработка.
- Проверьте состояние направляющих втулок — изношенные втулки вызывают перекос и быстрый прогар.
- Отрегулируйте тепловые зазоры после установки — это критично для двигателей без гидрокомпенсаторов.
- Используйте только качественное моторное масло, рекомендованное Perkins, — оно снижает нагар и продлевает срок службы клапанов.
Совет: Оригинальный выпускной клапан 3142A151 — это не просто «металлический стержень с тарелкой». Это прецизионно выверенный элемент, обеспечивающий надёжную работу двигателей Perkins 1103/1104 даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации.
Подходит ли 3142A151 ко всем двигателям 1103 и 1104?
Нет. Артикул применим только к модификациям с совместимой конструкцией ГБЦ. Например, версии с турбонаддувом и без него могут использовать разные клапаны.
Обязательно сверьте параметры по каталогу Perkins или серийному номеру двигателя.
Можно ли установить выпускной клапан без притирки?
Категорически не рекомендуется. Даже у оригинального клапана требуется финишная притирка для обеспечения герметичности. Без этого возможен прогар уже через несколько часов работы.
Почему после замены клапанов двигатель «троит»?
Возможные причины:
- Неправильный зазор в ГРМ,
- Негерметичная притирка клапана,
- Повреждение седла в ГБЦ.
Рекомендуется проверить компрессию и выполнить повторную притирку.
В чём разница между 3142A151 и 998-702?
Функционально никакой. Это один и тот же продукт с разными каталожными номерами Perkins и FG Wilson