Топливный фильтр 4326658 (кросс-номера 10000-51232, 901-202, 26561117) — оригинальный сменный фильтрующий элемент системы питания дизельных двигателей Perkins. Данная деталь предназначена для тонкой очистки дизельного топлива от механических примесей (пыль, ржавчина, продукты износа бака и трубопроводов) и воды перед его подачей в топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунки.
Конструктивно представляет собой картридж цилиндрической формы с фильтрующим элементом из специальной целлюлозы или синтетического материала. Фильтр обладает высокой грязеемкостью и эффективностью водоотделения, что критически важно для защиты прецизионных деталей топливной аппаратуры как компактных двигателей серий 400, так и более мощных 1104.
Для двигателей Perkins, особенно версий с электронным управлением (например, 1104C-E), чистота топлива является залогом надежной работы. Попадание даже микроскопических частиц абразива или воды может привести к заклиниванию плунжерных пар ТНВД или форсунок, что потребует дорогостоящего ремонта.
Ключевые функции фильтра 4326658:
Важно: Топливный фильтр является расходным материалом. Его замена должна производиться строго по регламенту технического обслуживания. Использование некачественных аналогов может привести к попаданию воды и грязи в топливную аппаратуру, что вызовет сбои в работе двигателя и дорогой ремонт.
Топливный фильтр 4326658 / 10000-51232 / 901-202 / 26561117 применяется на двигателях Perkins следующих семейств:
Данный фильтр устанавливается на технику, оснащенную указанными двигателями:
Примечание: Артикулы 901-202 и 26561117 являются альтернативными номерами той же детали в системах учета FG Wilson и Cater соответственно. Указанный перечень носит справочный характер. Для гарантированной совместимости необходимо сверять артикул с каталогом запасных частей по серийному номеру двигателя.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основные каталожные номера |
4326658, 10000-51232, 901-202, 26561117 |
|
Производитель |
Perkins Engines Company Ltd (OEM) / Caterpillar |
|
Тип детали |
Топливный фильтр тонкой очистки (Fuel Filter Element) |
|
Назначение |
Очистка дизельного топлива от воды и механических примесей |
|
Применяемость |
Двигатели Perkins 403D, 404D, 1104C |
|
Тип фильтрующего элемента |
Целлюлоза / Синтетика с водоотделением |
|
Комплектация |
Картридж фильтра (уплотнительные кольца часто требуются отдельно или входят в комплект, уточняйте) |
Примечание: При заказе обязательно уточняйте, входят ли в комплект новые уплотнительные кольца (O-rings) для крышки корпуса фильтра или самого картриджа. Их замена критична для предотвращения подсоса воздуха в топливную систему.
Оригинальные артикулы Perkins имеют качественные аналоги от ведущих производителей фильтров.
Примечание: Артикулы аналогов могут варьироваться. Всегда сверяйте геометрические размеры (высота, диаметр) и тип уплотнений с оригинальным фильтром перед покупкой.
Рекомендация: Для двигателей с электронным управлением (серии 1104C-E) настоятельно рекомендуется использовать оригинальные фильтры Perkins/Cat или продукцию премиальных брендов. Для механических двигателей серий 403/404 допустимы качественные аналоги, но экономия на фильтре все равно не рекомендуется из-за риска попадания воды.
Важно: Попадание воздуха в топливную систему современных двигателей Perkins может вызвать проблемы с запуском и неравномерную работу. Тщательно удаляйте воздух после замены фильтра.
Стандартный интервал замены составляет каждые 250–500 моточасов или один раз в год. Однако при использовании топлива низкого качества или наличии воды в топливе интервал следует сократить.
Это одна и та же деталь. Разные номера обусловлены системами кодирования Perkins / FG Wilson. Они полностью взаимозаменяемы.
Да, данный фильтр унифицирован и подходит для многих компактных двигателей Perkins серий 400 и некоторых моделей 1100 серий. Всегда проверяйте совместимость по каталогу для вашей конкретной модели.
Засоренный фильтр снижает давление и расход топлива, что приводит к падению мощности двигателя, затрудненному запуску, неравномерной работе и повышенному дымлению. В крайних случаях может произойти повреждение топливного насоса высокого давления.
Для двигателей с механическим ТНВД это рекомендуется делать для облегчения запуска. Для двигателей с электронным управлением лучше следовать инструкциям производителя. Часто достаточно установить сухой фильтр и прокачать систему штатными средствами.