Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
4627133 (10000-66719, 2654A111, 10000-05598) масляный фильтр Perkins FG Wilson
Масляный фильтр 4627133 (кросс-номера 10000-66719, 2654A111, 10000-05598) — оригинальный сменный элемент системы смазки, предназначенный для современных высоконагруженных дизельных двигателей Perkins. Данный фильтр обеспечивает высокоэффективную очистку моторного масла от механических примесей, продуктов износа, нагара и смолистых отложений, что критически важно для сохранения ресурса двигателей с электронным управлением и турбонаддувом.
Конструкция фильтра выполнена в виде прочного металлического корпуса навинчиваемого типа (spin-on). Внутри расположен фильтрующий элемент из высококачественной синтетической или целлюлозной среды с повышенной грязеемкостью и тонкостью фильтрации, соответствующей современным экологическим стандартам. Фильтр оснащен надежным перепускным клапаном (bypass valve), который открывается при чрезмерном загрязнении элемента или загустении масла на холодном пуске, гарантируя непрерывную подачу масла к двигателю даже в аварийных ситуациях. Обратный клапан (anti-drainback valve) предотвращает слив масла из фильтра и масляных магистралей при остановке двигателя, обеспечивая мгновенное создание рабочего давления при следующем запуске, что особенно важно для резервных генераторов и техники с частыми циклами старт-стоп.
Ключевые функции фильтра 4627133:
- Глубокая очистка моторного масла от абразивных частиц микронного размера
- Защита высоконагруженных узлов двигателя (коренные и шатунные вкладыши, распредвал, турбокомпрессор, форсунки охлаждения поршней) от износа
- Предотвращение засорения тонких масляных каналов системы смазки
- Поддержание стабильного давления масла в системе на всех режимах работы
- Обеспечение длительного интервала замены масла благодаря высокой емкости фильтрующего элемента
Важно: Масляный фильтр является ключевым расходным материалом. Его замена должна производиться строго по регламенту технического обслуживания. Использование некачественных аналогов на современных двигателях с электронным управлением (серии E/F) недопустимо, так как риск выхода из строя дорогостоящего силового агрегата многократно превышает экономию на фильтре.
Масляный фильтр 4627133 / 10000-66719 / 2654A111 / 10000-05598 применяется на двигателях Perkins следующих семейств и модификаций:
- 1106C-E66TA — 6-цилиндровые двигатели с электронным управлением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
- 1106D-E66TA — 6-цилиндровые двигатели серии D с электронным управлением, турбонаддувом и интеркулером
- 1206F — современные 6-цилиндровые двигатели серии F (соответствующие более строгим экологическим нормам Stage V / Tier 4 Final)
Данная деталь устанавливается на технику, оснащенную указанными двигателями:
- Дизель-генераторные установки: FG Wilson, Caterpillar (на базе Perkins), Pramac
- Строительная техника: экскаваторы, погрузчики, автогрейдеры
- Сельскохозяйственное оборудование: тракторы высокой мощности, комбайны
- Промышленные агрегаты: компрессорные станции, насосные группы
Примечание: Артикулы 2654A111 и 10000-05598 часто встречаются в каталогах Caterpillar и старых версиях каталогов Perkins. Артикул 4627133 является актуальным основным номером. Всегда проверяйте совместимость по серийному номеру двигателя или ДГУ.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основные каталожные номера |
4627133, 10000-66719, 2654A111, 10000-05598 |
|
Производитель |
Perkins / FG Wilson / Caterpillar (OEM) |
|
Тип детали |
Масляный фильтр полнопоточный навинчиваемый (spin-on) |
|
Назначение |
Очистка моторного масла в системах смазки современных двигателей |
|
Применяемость |
Двигатели Perkins 1106C/D-E66TA, 1206F |
|
Тип фильтрующего элемента |
Высокоэффективная синтетика/целлюлоза |
|
Наличие клапанов |
Перепускной (bypass) и обратный (anti-drainback) |
|
Материал корпуса |
Сталь с антикоррозионным покрытием |
|
Уплотнение |
Резиновое кольцо (в комплекте) |
|
Интервал замены |
Согласно регламенту ТО (обычно 250–500 моточасов или 1 год) |
Оригинальные артикулы Perkins/FG Wilson/Caterpillar имеют прямые аналоги от ведущих мировых производителей фильтров, которые часто поставляются на конвейеры.
При выборе аналога убедитесь, что он сертифицирован по стандартам ISO 4548-12 (многопроходный тест) и имеет параметры перепускного клапана, соответствующие спецификациям двигателя Perkins.
Рекомендация: Для ДГУ и современной техники с двигателями серии 1206F настоятельно рекомендуется использовать только оригинальные фильтры Perkins/Cat или продукцию премиальных брендов (Donaldson, Fleetguard, Baldwin). Надежность системы смазки напрямую влияет на доступность оборудования и его ресурс.
- Подготовка: Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Подготовьте емкость достаточного объема для сбора старого масла.
- Демонтаж: Открутите старый фильтр специальным ключом для навинчиваемых фильтров. Будьте осторожны с горячим маслом.
- Подготовка нового фильтра:
- Проверьте наличие и целостность резинового уплотнительного кольца.
- Обязательно смажьте новое уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
- Рекомендуется предварительно заполнить новый фильтр чистым маслом до краев, чтобы минимизировать время набора давления при запуске ("сухой" пуск опасен для турбокомпрессоров и подшипников).
- Установка: Накрутите фильтр рукой до плотного контакта уплотнения с посадочной поверхностью. Затем доверните на рекомендуемый угол (обычно 3/4 – 1 оборота после касания). Не используйте ключ для финальной затяжки, чтобы не деформировать корпус или уплотнение.
- Запуск и проверка:
- Запустите двигатель.
- Немедленно проверьте место установки фильтра на предмет утечек.
- Контролируйте давление масла: оно должно подняться до рабочей нормы в течение нескольких секунд.
- После остановки двигателя проверьте уровень масла в поддоне и долейте при необходимости, учитывая объем, ушедший в новый фильтр.
Важно: На некоторых двигателях данной серии может быть установлено несколько масляных фильтров. При ТО необходимо заменять все фильтры одновременно. Никогда не эксплуатируйте двигатель без масляного фильтра или с неплотно закрученным фильтром.
Сколько таких фильтров устанавливается на один двигатель?
Количество фильтров зависит от конкретной модели двигателя. Например, на некоторых 6-цилиндровых двигателях Perkins может стоять один большой фильтр, на других — два или три фильтра меньшего размера. Артикул 4627133 обычно относится к основному полнопоточному фильтру. Необходимо проверить руководство по эксплуатации вашей конкретной техники.
Как часто нужно менять этот фильтр?
Стандартный интервал — каждые 250–500 моточасов или раз в год. Для двигателей серии 1206F, работающих на современных маслах Low SAPS, интервал может быть увеличен до 500-1000 часов, но только при использовании рекомендованных масел и условии регулярного лабораторного анализа масла. Всегда следуйте рекомендациям производителя.
В чем разница между номерами 4627133 и 2654A111?
Это одна и та же деталь. 2654A111 — это каталожный номер Caterpillar, который часто используется как кросс-номер. 4627133 — основной артикул в современных каталогах Perkins/FG Wilson. Они полностью взаимозаменяемы.
Можно ли использовать фильтр от старого двигателя Perkins 1106?
Не всегда. Фильтры для старых механических версий 1106 и новых электронных версий (E66TA, D66TA) могут отличаться размерами, резьбой или характеристиками клапанов. Используйте только фильтр, указанный в каталоге для вашей конкретной модификации двигателя.
Почему важно заполнять фильтр маслом перед установкой?
На современных двигателях с турбонаддувом время набора давления масла критично. Если фильтр пуст, насосу потребуется время, чтобы прокачать масло через него. В это время двигатель работает с недостаточной смазкой, что особенно вредно для турбокомпрессора. Предварительная заправка маслом снижает этот риск.