Каталог
Параметры
0  0
Еще категории
Главная/Запчасти Perkins, FG Wilson/901-017 (S551/4) воздушный фильтр Perkins FG Wilson

901-017 (S551/4) воздушный фильтр Perkins FG Wilson

Доступен
Артикул: 901-017
Рейтинг:
0 голосов
Тип товара
Оригинал
Альтернативные номера
S551/4
Аналог
Доступен
Параметры
Все параметры
В наличии 10
Цена по запросу
Количество:
 
Купить в 1 клик
Поделиться

Воздушный фильтр 901-017 (кросс-номер S551/4, также известен как 26510335 в каталогах Caterpillar) — оригинальный сменный фильтрующий элемент системы впуска воздуха для мощных промышленных дизельных двигателей Perkins. Данный фильтр предназначен для высокоэффективной очистки больших объемов атмосферного воздуха от пыли, песка, сажи и других абразивных частиц перед их подачей в цилиндры двигателя.

Конструктивно представляет собой крупногабаритный картридж цилиндрической формы, выполненный из многослойной фильтровальной бумаги высокой плотности (часто с добавлением синтетических волокон для повышения эффективности и влагостойкости). Фильтр имеет значительную площадь гофрированной поверхности для обеспечения низкого сопротивления воздушному потоку при высоких нагрузках. Оснащен надежными уплотнительными манжетами (полиуретановыми или резиновыми) на торцах, которые обеспечивают герметичность установки в корпусе воздухоочистителя большого объема и предотвращают попадание неочищенного воздуха («подсос») напрямую во впускной тракт.

Для тяжелых двигателей серий 4006TAG и 4008TAG, используемых в генераторах большой мощности, чистота воздуха критически важна. Эти двигатели потребляют огромное количество воздуха, и любая пыль может вызвать быструю эрозию лопаток турбокомпрессора, закоксовывание интеркулера и ускоренный износ цилиндро-поршневой группы.

Ключевые функции фильтра 901-017:

  • Высокоэффективная фильтрация всасываемого воздуха (эффективность >99.9%) при высоких расходах
  • Защита турбокомпрессора и интеркулера от абразивного износа и загрязнения
  • Предотвращение попадания грязи в камеру сгорания и масляную систему
  • Обеспечение стабильного воздушного потока для полного сгорания топлива и максимальной мощности
  • Продление срока службы моторного масла и двигателя в целом

Важно: Воздушный фильтр является расходным материалом. Его замена должна производиться строго по регламенту технического обслуживания или при срабатывании индикатора засорения (вакуумметра). Использование некачественных аналогов с низким сопротивлением или низкой пылеемкостью может привести к катастрофическим последствиям для дорогостоящего двигателя.




 
Тип товара
Оригинал
Альтернативные номера
S551/4
Аналог
Доступен

Воздушный фильтр 901-017 / S551/4 применяется на двигателях Perkins следующих семейств:

  • 4006TAG — 6-цилиндровые тяжелые промышленные двигатели с турбонаддувом и послеохлаждением
  • 4008TAG — 8-цилиндровые тяжелые промышленные двигатели с турбонаддувом и послеохлаждением

Применимость на дизель-генераторных установках (ДГУ) FG Wilson:

  • Модели мощностью 650–1100 кВА:
    • P650P1
    • P725E1
    • P730P1
    • P800E1
    • P800P1
    • P900E1
    • P910P1
    • P1000E1
    • P1000P1
    • P1100E1

Также широко применяется на другой тяжелой спецтехнике, промышленных компрессорах и насосных станциях, оснащенных двигателями Perkins 4000 Series.

Примечание: Артикул S551/4 является старым номером или номером производителя фильтрующего элемента (например, Purolator или аналогичных OEM-поставщиков). Артикул 901-017 — это основной номер FG Wilson/Perkins. В системе Caterpillar этот фильтр часто проходит под номером 26510335. Всегда проверяйте применимость по серийному номеру вашей ДГУ.

Параметр

Значение

Основные каталожные номера

901-017, S551/4, 26510335 (Cat)

Производитель

Perkins / FG Wilson / Caterpillar (OEM)

Тип детали

Сменный элемент воздушного фильтра (картридж)

Форма

Цилиндрическая (крупногабаритная)

Материал фильтрующего элемента

Многослойная гофрированная бумага / синтетика

Уплотнение

Полиуретан / резина (усиленные)

Назначение

Очистка всасываемого воздуха для двигателей 4006/4008 TAG

Интервал замены

Согласно регламенту ТО (обычно каждые 500–1000 моточасов или по индикатору)

Оригинальные артикулы Perkins имеют качественные аналоги от ведущих мировых производителей фильтров для тяжелой техники. При подборе аналога критически важно сверять геометрические размеры (высота, внешний и внутренний диаметр) и тип уплотнения.

Примечание: Для двигателей 4000 Series часто используются фильтры больших диаметров. Артикулы могут варьироваться. Настоятельно рекомендуется сравнивать физические параметры старого фильтра с новым перед покупкой.

Рекомендация: Для ДГУ большой мощности (650+ кВА), работающих в ответственном режиме (больницы, ЦОДы, промышленность), настоятельно рекомендуется использовать только оригинальные фильтры Perkins/Cat или продукцию премиальных брендов. Экономия на фильтре здесь недопустима из-за высокой стоимости ремонта двигателя 4000 серии.

  1. Подготовка: Заглушите двигатель. Откройте корпус воздушного фильтра (обычно это большой металлический бак, фиксируемый хомутами или болтами).
  2. Демонтаж: Извлеките старый фильтрующий элемент. Будьте предельно осторожны, чтобы не рассыпать накопившуюся пыль внутрь корпуса.
  3. Очистка корпуса: Тщательно протрите внутреннюю поверхность корпуса воздухоочистителя чистой влажной тканью. Удалите всю пыль и грязь со дна корпуса. Никогда не используйте сжатый воздух для продувки корпуса внутрь, если фильтр уже извлечен, чтобы не загнать грязь во впускной патрубок.
  4. Проверка: Осмотрите новый фильтр на предмет повреждений транспортировкой. Проверьте целостность и эластичность уплотнительных манжет. Убедитесь, что внутри корпуса нет посторонних предметов.
  5. Установка: Вставьте новый фильтр в корпус, убедившись, что он плотно сел на место и уплотнения герметичны. Закройте крышку корпуса и надежно зафиксируйте хомуты или болты.
  6. Сброс индикатора: Если на вашей ДГУ есть индикатор засорения воздушного фильтра (вакуумметр), обязательно сбросьте его после замены.

Важно: Никогда не пытайтесь очищать бумажный воздушный фильтр такого размера сжатым воздухом или промывать его. Это разрушает структуру фильтровального материала. Фильтр подлежит только замене.

Как часто нужно менять воздушный фильтр 901-017?

Стандартный интервал замены составляет каждые 500–1000 моточасов или один раз в год. Однако в условиях повышенной запыленности интервал следует сократить. Ориентируйтесь на показания индикатора засорения (вакуумметра): замена требуется при достижении предельного разрежения на впуске (обычно около 25 дюймов водяного столба или 6.2 кПа, но сверьтесь с мануалом).

В чем разница между номерами 901-017, S551/4 и 26510335?

Это одна и та же деталь. 901-017 — номер FG Wilson, S551/4 — номер производителя фильтра (OEM), 26510335 — номер Perkins. Они полностью взаимозаменяемы.

Можно ли использовать этот фильтр на других двигателях Perkins 4000 Series?

Да, данный фильтр унифицирован для многих двигателей 4006TAG и 4008TAG. Однако всегда проверяйте совместимость по каталогу для конкретной модели двигателя, так как существуют модификации с другими размерами фильтров.

Что будет, если вовремя не заменить воздушный фильтр?

Засоренный фильтр увеличивает сопротивление на впуске, что приводит к падению мощности двигателя, повышенному расходу топлива, черному дымлению и перегреву. В крайних случаях может произойти продавливание фильтрующего элемента или подсос воздуха через уплотнения, что приведет к попаданию абразивной пыли в двигатель. Для двигателей 4000 серии это грозит заменой турбокомпрессора и капитальным ремонтом блока цилиндров.

Как проверить герметичность установки фильтра?

После установки запустите двигатель. Визуально осмотрите места прилегания крышки корпуса. Можно использовать мыльный раствор на стыках (осторожно с электрикой), чтобы выявить подсос воздуха по пузырькам. Также можно проверить показания вакуумметра на холостом ходу — они должны быть близки к нулю.