Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
995-691 (SEV122/2) фильтр очистки картерных газов Perkins FG Wilson
Фильтр очистки картерных газов 995-691 (кросс-номер SEV122/2), также известный как сапун или маслоотделитель, — это важный элемент системы вентиляции картера двигателей Perkins. Данное устройство предназначено для отделения частиц моторного масла от картерных газов, образующихся в процессе работы двигателя, перед их выбросом в атмосферу или возвратом во впускной тракт (в зависимости от экологических норм и конструкции конкретной модели).
Конструкция фильтра представляет собой корпус с фильтрующим элементом (часто из металлической сетки, пористого материала или специального волокна), который задерживает масляный туман и капли масла, предотвращая их выброс наружу. Это позволяет поддерживать чистоту двигателя, снижать расход масла на угар и соблюдать экологические требования. В некоторых конфигурациях этот элемент является частью системы закрытой вентиляции картера (CCV).
Ключевые функции фильтра 995-691:
- Отделение масла от картерных газов (маслоотделение)
- Предотвращение выброса масляного тумана в окружающую среду
- Снижение расхода моторного масла
- Поддержание давления в картере близким к атмосферному (предотвращение выдавливания сальников)
- Защита впускной системы от загрязнения маслом (если газы возвращаются во впуск)
Важно: Забитый или неисправный фильтр сапуна приводит к повышению давления в картере, что может вызвать течи масла через сальники коленвала и прокладки, а также повышенный расход масла. Регулярная проверка и замена этого элемента входят в регламент технического обслуживания.
Фильтр картерных газов 995-691 / SEV122/2 применяется на различных моделях двигателей Perkins, устанавливаемых на дизель-генераторные установки (ДГУ) FG Wilson и другую спецтехнику.
Чаще всего этот фильтр встречается на двигателях серий:
- Perkins 1104 (1104A, 1104C, 1104D)
- Perkins 1106 (1106A, 1106C, 1106D)
- Perkins 1300
- Perkins 1000 (некоторые модификации)
Применимость на ДГУ FG Wilson: Модели, оснащенные вышеуказанными двигателями, например:
- Серии P80 – P150 (P80, P100, P110, P135, P150 и их модификации E, S, P)
- Некоторые модели серий P165 – P200
Примечание: Конструкция системы вентиляции картера может меняться в зависимости от года выпуска и экологических норм (Stage II, Stage IIIA и т.д.). На некоторых современных двигателях вместо простого сапуна может использоваться более сложная система циклонной фильтрации. Всегда проверяйте применимость по серийному номеру двигателя. Артикул SEV122/2 часто указывает на производителя компонента (например, Sefac или аналогичный поставщик фильтрующих элементов).
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основной каталожный номер |
995-691 |
|
Альтернативный / кросс-номер |
SEV122/2 |
|
Производитель |
Perkins / FG Wilson (OEM) |
|
Тип детали |
Фильтр/элемент вентиляции картера (сапун, маслоотделитель) |
|
Назначение |
Очистка картерных газов от масла |
|
Применяемость |
Двигатели Perkins 1104, 1106, 1300 и др. |
|
Тип фильтрующего элемента |
Металлическая сетка / синтетическое волокно / пористый материал |
|
Интервал замены/обслуживания |
Согласно регламенту ТО (часто каждые 500–1000 моточасов, иногда подлежит очистке) |
Оригинальный артикул 995-691 может иметь аналоги от производителей фильтров и компонентов системы вентиляции:
Рекомендация: Для обеспечения правильной работы системы вентиляции и предотвращения телей масла используйте оригинальные элементы Perkins. Неправильная фильтрация может привести к загрязнению интеркулера и впускного тракта (на двигателях с возвратом картерных газов во впуск), что снижает эффективность охлаждения воздуха и мощность двигателя.
- Диагностика: При каждом ТО проверяйте состояние сапуна. Признаки неисправности: течи масла из-под крышки сапуна, повышенный расход масла, наличие масла во впускном патрубке (если есть возврат), дымление из сапуна.
- Замена/Очистка:
- Некоторые элементы сапунов Perkins являются одноразовыми и подлежат замене.
- Другие (особенно металлические сетчатые) могут подлежать промывке в растворителе и повторному использованию. Внимательно изучите руководство по эксплуатации вашего двигателя, чтобы определить тип вашего сапуна. Если элемент бумажный или синтетический не подлежащий восстановлению — только замена.
- Установка:
- При замене убедитесь, что уплотнительные кольца (O-rings) корпуса сапуна находятся в хорошем состоянии. При необходимости замените их.
- Смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой.
- Затяните крышку сапуна с рекомендуемым моментом, чтобы избежать повреждения резьбы или корпуса.
- Проверка системы: После замены запустите двигатель и проверьте отсутствие подтеканий масла из области сапуна. Убедитесь, что давление в картере не превышает норму (можно проверить простым способом: при работе двигателя на холостом ходу открыть щуп или крышку маслозаливной горловины — лист бумаги не должен сдуваться сильным потоком газов, но должен слегка колебаться; сильное выдувание указывает на проблемы с ЦПГ или засорением вентиляции).
Важно: Игнорирование состояния сапуна может привести к серьезным последствиям, включая выдавливание переднего или заднего сальника коленчатого вала, что потребует сложного ремонта.
Как часто нужно менять фильтр сапуна 995-691?
Интервал зависит от модели двигателя и условий эксплуатации. Обычно проверка производится каждые 250–500 часов, а замена или капитальная очистка — каждые 500–1000 часов. Сверьтесь с руководством по обслуживанию вашей конкретной ДГУ.
Можно ли промыть этот фильтр вместо замены?
Если фильтрующий элемент выполнен из металлической сетки или прочного синтетического материала, указанного как многоразовый в мануале, его можно аккуратно промыть в дизельном топливе или специальном растворителе, просушить и установить обратно. Бумажные или одноразовые синтетические элементы замене не подлежат и промывке не подвергаются.
Что будет, если сапун забит?
Повысится давление в картере двигателя. Это приведет к утечкам масла через сальники и прокладки, возможному выбросу масла через щуп, а также к ухудшению работы двигателя из-за сопротивления движению поршней.
В чем разница между 995-691 и SEV122/2?
Это одна и та же деталь. 995-691 — каталожный номер FG Wilson. SEV122/2 — маркировка Perkins.
Подходит ли этот сапун ко всем двигателям Perkins 1104/1106?
Нет. Существуют разные типы сапунов (простые, с подогревом, интегрированные в клапанную крышку, выносные). Данный артикул подходит только для определенных конфигураций. Всегда проверяйте по серийному номеру.