Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
Подогреватель ОЖ 30305040601 KOHLER-SDMO GenParts (резистор нагрева воды)
Подогреватель охлаждающей жидкости (антифриза) с артикулом 30305040601 от производителя GenParts для KOHLER-SDMO — это электрический нагревательный элемент (ТЭН/резистор), предназначенный для поддержания оптимальной температуры двигателя стационарных дизель-генераторных установок (ДГУ) в режиме ожидания.
Устройство представляет собой компактный погружной или проточный нагревательный элемент, который монтируется непосредственно в систему охлаждения двигателя (часто в специальный патрубок, тройник или вместо сливной пробки/заглушки на блоке цилиндров). При подключении к сети переменного тока 220–230 В он нагревает охлаждающую жидкость, которая, циркулируя естественным образом (термосифонный эффект), прогревает блок цилиндров, головку блока и моторное масло.
Ключевые функции:
- Облегчение холодного пуска: Прогретый двигатель запускается значительно легче, снижается вязкость масла, улучшается распыление топлива.
- Снижение износа: Исключается работа двигателя «на холодную» под нагрузкой сразу после запуска.
- Готовность к нагрузке: ДГУ может принимать нагрузку быстрее после старта.
- Экономия ресурса: Снижается количество циклов «старт-стоп» при автоматических тестах, так как двигатель всегда готов к работе.
Важно: Подогреватель является критически важным элементом для ДГУ, работающих в режиме резерва в холодное время года. Без него запуск дизеля при температуре ниже +5°C может быть затруднен, а работа на непрогретом двигателе приводит к быстрому износу цилиндро-поршневой группы.
Подогреватель 30305040601 применяется на следующих моделях дизель-генераторных установок KOHLER-SDMO:
- Серия T (Compact/Standard):
- T9KM
- T12K
- T12KM
- T16K
Эти модели обычно оснащаются компактными дизельными двигателями Mitsubishi, где объем системы охлаждения невелик (3–5 литров)
Примечание: Артикул 30305040601 является номером запчасти в системе GenParts/KOHLER-SDMO. Перед заменой убедитесь, что ваш генератор укомплектован именно подогревателем такой мощности. Рекомендуется ставить тот тип, который был установлен заводом-изготовителем.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Артикул производителя |
30305040601 |
|
Производитель |
GenParts (для KOHLER-SDMO) |
|
Тип устройства |
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости (ТЭН) |
|
Номинальная мощность |
300 Вт |
|
Напряжение питания |
220–230 В AC, 50 Гц |
|
Тип монтажа |
Погружной / Встраиваемый в блок цилиндров или патрубок |
|
Назначение |
Предпусковой подогрев двигателя ДГУ |
|
Применяемость |
ДГУ SDMO T9KM, T12K, T12KM, T16K |
Примечание: Точные геометрические размеры (длина нагревательной части, диаметр резьбы/посадочного места) необходимо сверять с оригинальным изделием перед заменой.
- Отключение питания: Перед любыми работами убедитесь, что ДГУ обесточена, а аккумуляторная батарея отключена.
- Слив ОЖ: Для замены подогревателя потребуется частичный слив охлаждающей жидкости из системы. Подготовьте емкость для сбора антифриза.
- Демонтаж: Аккуратно выкрутите старый нагревательный элемент. Очистите посадочное место от накипи, герметика и загрязнений.
- Установка нового ТЭНа:
- Проверьте целостность уплотнительного кольца (прокладки) нового подогревателя. При необходимости замените его или используйте подходящий термостойкий герметик.
- Установите новый подогреватель в посадочное место и затяните с рекомендуемым моментом. Не перетягивайте, чтобы не повредить резьбу в алюминиевом блоке.
- Заполнение системы: Залейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня. Удалите воздушные пробки из системы охлаждения.
- Подключение электрики: Подключите провода питания 220 В к клеммам подогревателя. Убедитесь в надежности контактов и наличии заземления.
- Проверка работы:
- Включите питание подогревателя.
- Через 15–30 минут аккуратно проверьте температуру шлангов системы охлаждения или корпуса двигателя вблизи подогревателя (они должны стать теплыми).
- Проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости.
Важно: Никогда не включайте подогреватель охлаждающей жидкости «на сухую» (без наличия жидкости в системе). Это приведет к мгновенному перегоранию нагревательного элемента мощностью 300 Вт.
Можно ли использовать этот подогреватель круглосуточно?
Да, он рассчитан на постоянную работу. Однако для экономии электроэнергии рекомендуется подключать его через термостат, который будет включать подогрев только при падении температуры двигателя ниже установленного порога (например, +10...+15°C).
Что делать, если подогреватель не греет?
- Проверьте наличие напряжения 220 В на клеммах.
- Замерьте сопротивление ТЭНа мультиметром. Обрыв цепи означает выход из строя.
- Проверьте целостность проводов и предохранителей в цепи питания подогревателя.