Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
R107731 толкатель John Deere штанга
Оригинальный толкатель (штанга толкателя) R107731 от John Deere – это прецизионная деталь механизма газораспределения (ГРМ), предназначенная для передачи усилия от коромысла к клапану в двигателях с нижним расположением распределительного вала (OHV), таких как серии 4045 и 6068. Штанга толкателя обеспечивает точную и синхронную работу клапанного механизма, что критически важно для правильных фаз газораспределения, стабильной мощности и экономичности двигателя.
Изготовлена из высокопрочной легированной стали с термообработкой и полированной поверхностью, обеспечивающей минимальное трение и износ при многократных циклах нагружения. Концы штанги имеют специальную форму (сферическая или с чашечным упором) для плотного контакта с коромыслом и толкателем, что исключает перекосы и боковые нагрузки.
Важно: Несмотря на указание серий двигателей (4045 и 6068), точная применимость зависит от конструкции ГРМ, года выпуска и модификации двигателя. Перед покупкой всегда уточняйте совместимость по серийному номеру двигателя.
Толкатель R107731 применяется на технике John Deere, оснащённой двигателями серий 4045 и 6068, включая:
- Сельхозтехнику: тракторы, зерноуборочные и кормоуборочные комбайны
- Лесную технику: форвардеры, харвестеры
- Строительную технику: экскаваторы, колесные погрузчики
- Промышленное оборудование: дизельные генераторные установки (ДГУ), насосные станции
- Прочую спецтехнику на базе двигателей John Deere
Примечание: Даже в рамках одной серии двигатели могут иметь разные конструкции ГРМ, например, с коромыслами или без, с разной длиной штанг.
Официальная совместимость подтверждается только по каталожному или серийному номеру двигателя. Указанный перечень носит справочный характер.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
| Артикул | R107731 |
| Бренд | John Deere (оригинал) |
| Назначение | Штанга толкателя в механизме ГРМ с нижним распредвалом |
| Применение | Двигатели серий 4045 и 6068 |
| Материал | Легированная сталь с термообработкой и полированной поверхностью |
| Конструкция | Прямая штанга с упорными поверхностями на обоих концах |
| Длина | Заводская (точный размер зависит от модификации двигателя) |
| Количество на двигатель | По 1–2 штанги на цилиндр (в зависимости от количества клапанов) |
Даже незначительное отклонение по длине или геометрии концов может нарушить регулировку зазоров и вызвать стук или неполное открытие клапана.
Артикул R107731 является оригинальным продуктом John Deere. На рынке существуют аналоги от производителей ASSUR POWER, KMP и др., однако:
- Они могут отличаться по длине, диаметру, форме концов или твёрдости материала;
- Неправильно подобранная штанга вызывает:
- Неполное открытие клапана,
- Повышенный шум в ГРМ,
- Ускоренный износ коромысел и толкателей,
- Нарушение фаз газораспределения.
- Универсальные «подгоночные» штанги не рекомендуются для двигателей с высокой нагрузкой.
Рекомендация: Штанга толкателя – прецизионный элемент синхронности ГРМ. Для обеспечения надёжности и долговечности настоятельно рекомендуется использовать только оригинальную R107731.
- Заменяйте штанги комплектно, даже при износе одной штанги рекомендуется устанавливать полный комплект, чтобы избежать дисбаланса в работе цилиндров.
- Проверьте состояние концов штанги на наличие выработки, вмятин или трещин, такие детали подлежат замене.
- Не выпрямляйте погнутые штанги, даже незначительный изгиб нарушает работу ГРМ.
- После установки отрегулируйте тепловые зазоры клапанов – это критично для правильной работы двигателя.
- Используйте качественное моторное масло, оно снижает износ в зоне контакта «штанга–коромысло».
Совет: Штанга толкателя – «посредник» между распредвалом и клапаном. Ее состояние напрямую влияет на мощность и ресурс двигателя. Оригинальная R107731 – это гарантия точной передачи движения и долгой службы ГРМ.
Подходит ли R107731 ко всем двигателям 4045 и 6068?
Нет. Артикул применим только к модификациям с идентичной конструкцией ГРМ и длиной штанги. Например, версии с турбонаддувом или промышленные исполнения могут отличаться.
Обязательно сверьте серийный номер двигателя с официальным каталогом John Deere.
Как понять, что штанга толкателя изношена?
Признаки:
- Металлический стук в верхней части двигателя,
- Неравномерная работа цилиндров,
- Повышенный расход топлива,
- Визуальная выработка на концах штанги.
Можно ли заменить только одну штангу?
Технически да, но не рекомендуется. Разница в износе между новой и старой штангой вызовет дисбаланс в работе ГРМ. Лучше заменить весь комплект.
Отличается ли толкатель от штанги толкателя?
Да. В двигателях John Deere OHV-типа:
- Толкатель – находится внизу, контактирует с кулачком распредвала,
- Штанга толкателя – передает усилие от толкателя к коромыслу.
Артикул R107731 относится именно к штанге, а не к нижнему толкателю.
Цены, приведенные на сайте, указываются за товар из наличия (оригинал и/или аналог), имеющий более низкую стоимость.
Продавец оставляет за собой право изменить стоимость любого товара, в зависимости от условий его продажи (товар из наличия, курсы валют, поставка товара под заказ, объем поставки и пр.)