Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
R130912 втулка шестерни John Deere
Оригинальная втулка шестерни R130912 от John Deere – это прецизионная опорная деталь, предназначенная для установки в шестерню привода вспомогательных агрегатов или механизма газораспределения (ГРМ) в двигателях серий 4045 и 6068. Втулка обеспечивает плавное вращение шестерни на валу (например, распределительного вала, промежуточного вала или вала ТНВД), воспринимает радиальные нагрузки и снижает износ контактирующих поверхностей.
Изготовлена из высокопрочной бронзы или композита с отличными антифрикционными свойствами, устойчивостью к задирам и способностью удерживать масляную пленку даже при высоких нагрузках и температурах. Благодаря заводской точности обработки, втулка R130912 гарантирует минимальный люфт, снижает шум в приводе и предотвращает преждевременный износ зубчатых передач.
Важно: Несмотря на указание серий двигателей (4045 и 6068), точная применимость зависит от конструкции привода ГРМ, ТНВД или навесного оборудования. Перед покупкой всегда уточняйте совместимость по серийному номеру двигателя.
Втулка шестерни R130912 применяется на технике John Deere, оснащенной двигателями серий 4045 и 6068, включая:
- Сельхозтехнику: тракторы, зерноуборочные и кормоуборочные комбайны
- Лесную технику: форвардеры, харвестеры, манипуляторы
- Строительную и дорожную технику: экскаваторы, колесные погрузчики, грейдеры
- Специализированную технику: упаковщики, погрузчики-манипуляторы
- Стационарные установки: дизельные генераторы различных производителей с двигателями John Deere
Примечание: Даже в рамках одной серии двигатели могут иметь разные схемы привода ГРМ или ТНВД.
Официальная совместимость подтверждается только по каталожному или серийному номеру двигателя. Указанный перечень носит справочный характер.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
| Артикул | R130912 |
| Бренд | John Deere (оригинал) |
| Назначение | Опорная втулка для шестерни привода вспомогательных агрегатов |
| Применение | Двигатели серий 4045 и 6068 |
| Материал | Бронза или сталебронзовый композит с антифрикционными свойствами |
| Тип посадки | Запрессовка в ступицу шестерни |
| Стандарт | Спецификация John Deere |
| Количество на двигатель | Обычно 1 шт. (в зависимости от конструкции привода) |
Точное назначение втулки зависит от модели двигателя. Рекомендуется сверяться с сервис-мануалом.
- Заменяйте втулку при любом ремонте шестерни, особенно если наблюдается люфт, задиры или износ посадочного места.
- Устанавливайте втулку с помощью оправки и пресса, ударная запрессовка может деформировать ступицу шестерни.
- Проверьте состояние вала, на который надевается шестерня, изношенный вал быстро выведет из строя даже новую втулку.
- Смажьте втулку и вал моторным маслом перед сборкой – это обеспечит плавный запуск и предотвратит сухое трение.
- После установки убедитесь в отсутствии люфта и заеданий, шестерня должна вращаться свободно, без перекосов.
Совет: Кажущаяся «мелочь» (втулка шестерни) напрямую влияет на синхронность работы двигателя. Оригинальная R130912 – это гарантия точной передачи движения и долгого срока службы привода.
Подходит ли R130912 ко всем двигателям 4045 и 6068?
Нет. Артикул применим только к модификациям с идентичной конструкцией шестерни привода (ГРМ, ТНВД и т.д.).
Обязательно сверьте серийный номер двигателя с официальным каталогом John Deere.
Как понять, что втулка изношена?
Признаки:
- Люфт шестерни на валу,
- Металлический стук в передней части двигателя,
- Нарушение фаз ГРМ или момента впрыска (двигатель «троит», теряет мощность),
- Задиры на внутренней поверхности шестерни.
Можно ли запрессовать втулку без снятия шестерни?
В большинстве случаев нет. Шестерня обычно снимается с вала, а втулка заменяется на верстаке с помощью специнструмента. Попытки замены «на месте» часто приводят к повреждению деталей.
Входит ли втулка в комплект ремонта ТНВД или ГРМ?
Обычно нет. Втулки продаются отдельно, так как их замена требуется не всегда. Уточняйте состав комплектов при заказе.