Ремкомплект помпы KOHLER-SDMO J22, JS20, JM20, J33, JS30, JM30, J44, J44K, JS40, JM40

Ремкомплект помпы применяется на стационарных дизельных генераторах KOHLER-SDMO, оснащённых двигателями John Deere 3029, включая следующие модели:

• JM20, JS20, J22
• JM30, JS30, J33
• JM40, JS40, J44, J44K

Эти установки относятся к категории малой и средней мощности (примерно 15–35 кВт) и широко используются как резервные источники питания для жилых, коммерческих и инфраструктурных объектов.

Примечание: Даже в рамках одной модели ДГУ могут использоваться разные конструкции помпы, например, с различным типом подшипников или сальника.
Официальная совместимость подтверждается по серийному номеру вашей установки или двигателя.

Точный состав зависит от ревизии помпы. Полный перечень указан на упаковке или в сопроводительной документации.

Ремкомплект является оригинальным продуктом KOHLER-SDMO. На рынке существуют аналоги от различных производителей, однако:

• Аналоги могут отличаться по размеру сальника, типу подшипника или материалу уплотнений;
• Неправильно подобранный сальник вызывает подтекание уже через несколько часов работы;
• Использование неоригинальных подшипников приводит к быстрому износу вала помпы.

Рекомендация: Ремкомплект – это не просто «набор колец». Это гарантия того, что после ремонта помпа будет работать как новая. Для надёжности и долговечности настоятельно рекомендуется использовать только оригинальный комплект от KOHLER-SDMO.

• Проводите ремонт только при наличии опыта – установка сальника требует специального инструмента и аккуратности.
• Заменяйте все элементы комплекта одновременно – частичная замена снижает ресурс.
• Используйте только качественный антифриз, рекомендованный для двигателей John Deere.
• После ремонта проверьте помпу на подтекание в течение первых 2–3 часов работы.
• Не запускайте ДГУ без охлаждающей жидкости – это мгновенно разрушает новый сальник.

Совет: Оригинальный ремкомплект – это экономия до 60% по сравнению с заменой всей помпы, при этом качество ремонта остаётся на уровне нового агрегата.

Подходит ли один ремкомплект ко всем моделям от J22 до J44K?

Да. Сложностью разборки является съем шкива на моделях с турбокомпрессором (JM40, J44, J44K)

Обязательно сверьте параметры по серийному номеру вашей ДГУ.

Можно ли использовать только сальник из комплекта?

Технически да, но не рекомендуется. Подшипники и уплотнения изнашиваются сопоставимо – их замена «в комплекте» обеспечивает максимальный ресурс.

Почему после ремонта снова подтекает антифриз?

Возможные причины:

• Повреждение сальника при установке,
• Износ посадочного места на валу,
• Неправильная затяжка корпуса помпы.

Входит ли в комплект прокладка помпы?

В большинстве случаев да, но точный состав уточняйте при заказе. Некоторые версии помпы используют герметик вместо прокладки.