Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
Термостат 330360012 KOHLER-SDMO
Оригинальный термостат 330360012 от KOHLER-SDMO – это прецизионный элемент системы охлаждения дизельного двигателя, предназначенный для поддержания оптимальной рабочей температуры охлаждающей жидкости. Устройство регулирует поток антифриза через радиатор, обеспечивая быстрый прогрев двигателя после запуска и стабильную температуру в различных режимах работы от холостого хода до максимальной нагрузки.
Термостат 330360012 представляет собой механическое устройство с восковым элементом, которое автоматически открывается при достижении заданной температуры (обычно в диапазоне 82–92°C, в зависимости от модификации двигателя). Благодаря точной калибровке и качественным материалам, термостат предотвращает:
- Перегрев (при заклинивании в закрытом положении),
- Недогрев (при заклинивании в открытом положении),
- Повышенный износ двигателя и увеличенный расход топлива.
Важно: Точная применимость зависит от модификации, года выпуска оборудования и конструкции системы охлаждения. Перед покупкой всегда уточняйте совместимость.
Термостат 330360012 применяется на дизельных генераторах KOHLER-SDMO серии MONTANA следующих серий:
- Серия J: J22, J33, J44, J44K, J66, J66K, J77K, J88, J88K, J110, J110K, J130, J130K, J165, J165K, J200, J200K
- Серия JM: JM20, JM30, JM40
- Серия JS: JS20, JS30, JS40, JS60, JS80, JS100, JS120, JS150, JS180
Устройство устанавливается в систему охлаждения двигателя и предназначено для работы с оригинальными жидкостями (антифризами), рекомендованными производителем KOHLER-SDMO.
Примечание:
Совместимость указана на основе данных от официальных источников. Однако конструкция и комплектация ДГУ могут отличаться в зависимости от года выпуска и модификации. Уточняйте совместимость для Вашей конкретной модели перед покупкой.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
| Основной артикул | 330360012 |
| Бренд | KOHLER-SDMO (оригинал) |
| Назначение | Регулирование температуры охлаждающей жидкости |
| Применение | ДГУ KOHLER-SDMO серии MONTANA |
| Тип | Механический, с восковым элементом |
| Температура открытия | Заводская калибровка |
| Материал корпуса | Латунь |
| Комплектация | Термостат |
Точный параметр температуры открытия указан на корпусе термостата или в технической документации KOHLER-SDMO.
Артикул 330360012 является оригинальным продуктом KOHLER-SDMO. На рынке существуют аналоги от различных производителей, однако:
- Они могут отличаться по температуре срабатывания, ходу клапана или размеру уплотнения;
- Неправильно подобранный термостат вызывает:
- Длительный прогрев – повышенный износ и расход топлива,
- Перегрев под нагрузкой – повреждение прокладки ГБЦ,
- Нестабильную работу двигателя в холодное время года.
- Дешевые аналоги часто заклинивают после 1–2 сезонов эксплуатации.
Рекомендация: Термостат – простая, но критически важная деталь. Для надежности и соответствия заводским параметрам настоятельно рекомендуется использовать только оригинальный 330360012.
- Проверьте температуру срабатывания перед установкой, она должна соответствовать требованиям вашего двигателя (указана в мануале).
- Используйте только качественный антифриз, рекомендованный KOHLER-SDMO, агрессивная или разбавленная ОЖ ускоряет коррозию и износ воскового элемента.
- Заменяйте термостат при каждом серьезном ремонте системы охлаждения или после перегрева двигателя.
- Убедитесь в отсутствии воздушных пробок после замены, они имитируют неисправность термостата.
- Не устанавливайте термостат без уплотнительного кольца (если оно предусмотрено) – это вызовет подтекание ОЖ.
Совет: Даже незначительное отклонение в температуре открытия на 5°C может повлиять на ресурс двигателя. Оригинальный 330360012 – это гарантия точного соответствия заводским параметрам.
Подходит ли 330360012 ко всем ДГУ KOHLER-SDMO линейки MONTANA?
Нет. Хотя артикул заявлен для многих моделей данной серий, но на различных ДГУ могут применяться термостаты различных форм и характеристик.
Обязательно сверьте параметры по каталогу KOHLER-SDMO.
Как проверить, работает ли термостат?
Поместите его в емкость с водой и постепенно нагревайте. При достижении указанной температуры клапан должен начать открываться. При остывании – плавно закрываться. Если этого не происходит, термостат неисправен.
Можно ли обходится без термостата?
Технически да, но не рекомендуется. Без термостата двигатель:
- Долго прогревается,
- Работает на пониженной температуре,
- Испытывает повышенный износ и увеличенный расход топлива.
Цены, приведенные на сайте, указываются за товар из наличия (оригинал и/или аналог), имеющий более низкую стоимость.
Продавец оставляет за собой право изменить стоимость любого товара, в зависимости от условий его продажи (товар из наличия, курсы валют, поставка товара под заказ, объем поставки и пр.)