Цветочная ул 18
с 10:00 до 17:00
ULPK0036 Топливоподкачивающий насос Perkins
Топливоподкачивающий насос ULPK0036 (кросс-номер 10000-50551) — оригинальный механический агрегат низкого давления, предназначенный для подачи дизельного топлива из бака к фильтру тонкой очистки и далее к топливному насосу высокого давления (ТНВД). Данный узел является критически важным элементом системы питания современных 6-цилиндровых двигателей Perkins серии 1106C-E, обеспечивая бесперебойную работу двигателя за счет создания необходимого подпора топлива.
Насос имеет мембранную или поршневую конструкцию, приводимую в действие от распределительного вала двигателя или специального эксцентрика. Наличие встроенного ручного рычага прокачки позволяет легко прокачивать топливную систему для удаления воздуха после замены фильтров или проведения ремонтных работ, что значительно упрощает обслуживание техники, особенно в полевых условиях или при сервисном обслуживании ДГУ.
Ключевые функции топливоподкачивающего насоса ULPK0036:
- Забор топлива из бака и преодоление гидравлического сопротивления топливных фильтров
- Подача топлива к ТНВД под стабильным давлением
- Обеспечение возможности ручной прокачки системы для удаления воздушных пробок
- Предотвращение топливного голодания двигателя на высоких нагрузках
- Герметизация системы низкого давления
Важно: Механические топливоподкачивающие насосы являются надежными, но подвержены износу уплотнительных элементов (мембран, сальников, клапанов). При падении давления подачи или появлении течи топлива насос подлежит замене. Перед заказом обязательно уточняйте совместимость для вашей модели по серийному номеру двигателя или ДГУ.
Топливоподкачивающий насос ULPK0036 / 10000-50551 применяется на двигателях Perkins семейства:
- 1106C-E60TA — 6-цилиндровые дизельные двигатели с электронным управлением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Данная деталь устанавливается на технику, оснащенную указанными двигателями:
- Дизель-генераторные установки: FG Wilson (модели средней и большой мощности, оснащенные двигателем 1106C-E60TA), Caterpillar (на базе Perkins), Pramac
- Строительная техника: экскаваторы, погрузчики, автогрейдеры, виброкатки
- Сельскохозяйственное оборудование: тракторы высокой мощности, комбайны
- Промышленные агрегаты: компрессорные станции, насосные группы, судовые вспомогательные установки
Примечание: Конструкция точек крепления и привода насоса может отличаться в зависимости от года выпуска двигателя и конкретной модификации блока цилиндров. Указанный перечень носит справочный характер. Точная применимость подтверждается только сверкой с каталожным номером двигателя или консультацией у официального дилера.
|
Параметр |
Значение |
|---|---|
|
Основной каталожный номер |
ULPK0036 |
|
Альтернативный / кросс-номер |
10000-50551 |
|
Производитель |
Perkins Engines Company Ltd |
|
Тип детали |
Механический топливоподкачивающий насос низкого давления |
|
Назначение |
Подача топлива от бака к ТНВД, прокачка системы |
|
Применяемость |
Двигатели Perkins 1106C-E60TA (определённые ревизии) |
|
Тип привода |
Механический (от распредвала/эксцентрика двигателя) |
|
Функция ручной прокачки |
Да (встроенный рычаг) |
|
Материал корпуса |
Алюминиевый сплав или чугун |
|
Рабочее давление |
Низкое (до 1.5–2.0 бар, зависит от сопротивления фильтров) |
|
Комплектация |
Насос в сборе, часто включает уплотнительную прокладку |
Примечание: Точные параметры производительности (литры в час) и геометрии крепления зависят от конкретной модификации двигателя. Для верификации рекомендуется сравнивать деталь с демонтированным образцом или сверяться с данными из сервисного мануала по серийному номеру ДВС.
Артикулы ULPK0036 и 10000-50551 являются оригинальными позициями Perkins / FG Wilson.
При выборе аналога учитывайте следующие факторы:
- Соответствие геометрических размеров и точек крепления оригиналу
- Наличие и удобство использования рычага ручной прокачки
- Качество уплотнительных элементов (стойкость к дизельному топливу и температуре)
- Производительность насоса (должна соответствовать потребностям 6-цилиндрового двигателя 1106C-E60TA)
- Репутация производителя и наличие гарантии
Рекомендация: Топливоподкачивающий насос обеспечивает стабильность работы всей топливной системы. Использование некачественных аналогов может привести к завоздушиванию системы, затрудненному пуску, потере мощности и даже остановке двигателя под нагрузкой. Для коммерческой и ответственной техники настоятельно рекомендуется использовать оригинал ULPK0036 или сертифицированные аналоги от ведущих мировых производителей.
- При замене насоса обязательно используйте новую уплотнительную прокладку между корпусом насоса и блоком цилиндров
- Перед установкой проверьте состояние приводного эксцентрика или толкателя на блоке двигателя на предмет износа
- После монтажа нового насоса обязательно прокачайте топливную систему с помощью ручного рычага до появления топлива без пузырьков воздуха
- Проверьте отсутствие утечек топлива из-под прокладки и соединений после запуска двигателя
- Регулярно осматривайте насос на предмет подтекания топлива, которое может свидетельствовать об износе мембраны или сальников
- Следите за состоянием топливных фильтров: их засорение создает избыточное сопротивление и повышает нагрузку на подкачивающий насос
Важно: Монтаж топливоподкачивающего насоса требует соблюдения чистоты и момента затяжки крепежных болтов. Перетяжка может деформировать корпус и нарушить герметичность. Работы должны выполняться согласно официальной сервисной документации Perkins. Уточняйте совместимость для вашей модели перед началом работ.
Какие признаки неисправности топливоподкачивающего насоса ULPK0036?
Затрудненный запуск двигателя (особенно после длительного простоя), необходимость многократной прокачки системы, плавающие обороты, потеря мощности под нагрузкой, видимые подтекания топлива из корпуса насоса или из дренажного отверстия, попадание воздуха в топливную магистраль.
Можно ли отремонтировать этот насос?
Теоретически возможна замена ремкомплекта (мембраны, клапанов, пружин), однако на практике для обеспечения надежности чаще рекомендуется замена насоса в сборе. Ремонт требует наличия специфических запчастей и навыков.
В чем разница между номерами ULPK0036 и 10000-50551?
Это одна и та же деталь. 10000-50551 — это альтернативный или внутренний каталожный номер FG Wilson, а ULPK0036 — основной артикул в системе Perkins. Они полностью взаимозаменяемы.